Como trocar as buchas por rolamentos no Mini-z Kyosho MR02

A troca das buchas por rolamentos é o primeiro up que a maioria dos mini modelistas fazem em suas máquinas.


A troca parece ser complicada mas é muito fácil e rápida. Para fazer a troca você irá precisar da chave de roda, uma chave fina e comprida. Use a chave de fenda comprida para retirar as buchas empurrando-as. Lembre-se que a chave de fenda é, provavelmente, de metal e as buchas e a rodas são de plástico. Cuidado para não danificar. 


Nas rodas da frente você irá colocar dois rolamentos por roda sendo um do lado de dentro e outro do lado de fora de cada roda. 


Os rolamentos que vão nas rodas dianteiras são os que têm os furos internos menores.

Os três rolamentos que sobraram serão colocados no chassis onde passa o eixo traseiro. Você deverá retirar a roda oposta à engrenagem. 

Assim você irá conseguir retirar o eixo todo. Depois você deve retirar do chassis as buchas que ficaram (por onde passa o eixo). 


Dois rolamentos com furos internos maiores deverão ficar no lugar dessas buchas. 

O rolamento que sobrou irá ficar na roda que está do lado da engrenagem.

Observe que a porca de plástico possui um pequeno ressalto. Esse ressalto deve ser colocado para o lado direito. Ele é um espaçador entre a porca e o rolamento.


Até mais!

Diferenças entre Mini-z, Iwaver e Firelap

O texto abaixo foi retirado do Fórum (http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=27&t=29070) e foi escrito pelo  (cara gente boa) Mizuno e concedido gentilmente para publicação aqui no blog.

Veja o texto:

MR015: versão mais antiga, pode perceber a posição das pilhas e esse chassis aceitava bolhas com frente narrow. Algumas peças compatíveis com o MR02. Não sei se todas estão disponíveis no mercado ainda.

Imagem retirada de: http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=100018 

MR02: a versão EX é um ótimo custoxbenefício para quem está começando. Originalmente esse chassis não aceita bolhas com frente narrow, mas se quiser tem um kit de adaptação. A versão ASF tem um delay na ré, se bater e acionar a ré ela não obedece de imediato, precisa esperar um pouco mas ainda é um bom chassis. Originalmente saiu AM, teve versão limitada com FM e depois o ASF 2.4G. É possível o upgrade para o ASF, basta trocar a placa (item mais caro do chassis). Tem muitas peças e upgrades dele disponíveis ainda, mas upgrades novos acho que não mais.

Imagem retirada de: http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=107595 

MR03: compartilha poucas peças com as versões anteriores, no entanto tem a suspensão dianteira melhorada com camber dinâmico e um servo de direção mais rápido e preciso. Possui frente narrow e wide. Só saiu com a versão ASF. Melhor opção de Mini-Z atualmente, sem dúvidas. Peças aos montes e upgrades novos sempre aparecem.

Imagem retirada de: http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=105671

Os chassis de mini-z MR03 possuem várias configurações como mostra a tabela abaixo:

Imagem site kyosho em https://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=109398

MA010 AWD: versão 4x4, usado para drift ou grip. Devido ao sistema de transmissão obviamente é necessário um motor mais forte, o original dele já é mais forte do que os originais do MR03/MR02. Antigamente tinha a versão AM e depois lançaram a ASF.

Imagem retirada de: http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=103659 

Firelap ou Nanoracer 2.0: cópia (quase) fiel ao chassis MR02. As peças são exatamente as mesmas, porém a eletrônica não é das melhores. Serve de entrada na categoria, mas quando colocar para correr ao lado dos Mini-Z vai sentir a diferença de eletrônica. O servo não é dos mais precisos e em alguns casos tem vontade própria, tive um assim. Mas se tiver sorte pode se divertir muito com esse chassis. Só acho que se for para encher de upgrades nele, vale mais a pena comprar um Mini-Z. Esse "X" na parte superior do chassis é característico do Firelap, pode ajudar a identificar um e não tem nada a ver com um MR02 com ventilação de placa eletrônica. Tive a versão AM, depois lançaram a versão 2.4G com rádio próprio mas não pilotei.

Imagem retirada de:  http://www.firelap.net/Files/image/
IW02%E8%BD%A6%20%E5%BA%95%E5%BA%A7
-2%20600x.jpg

Iwaver: Ao contrário do que muitos pensam, ele não é uma cópia do Mini-Z, e compartilha pouquíssimas peças com ele. O Iwaver tem um projeto de chassis bem diferente, possui um servo de direção pouco preciso e também com vontade própria dependendo da sorte do piloto. Sistema de direção, suspensão e ajuste de wheelbase não tem nada a ver com os Mini-Z. Tive um e achei que o sistema de suspensão traseira não funcionava bem, apesar da idéia ser interessante, a qualidade do material não era muito boa e prejudicava o funcionamento. A barra de direção é esse negócio estranho logo na frente do carro e o salva-servo não fazia um serviço muito bom. Teve a versão 02 AM e 02M FM. Pode ser um chassis feito a partir do Mini-Z, mas na realidade é muito diferente.

Imagem retirada de: http://www.iwaver.com/images/02_10.jpg 

Tive um Iwaver 02 que nunca andou em linha reta, depois um Firelap que era melhorzinho mas pouco preciso. Depois parti direto para um MR03, melhor coisa que fiz e agora vou deixá-lo para categoria stock, também estou finalizando um MR02 ASF para categoria modified. Aos poucos estou acertando também um AWD para grip. Todos andam somente em pista.

Se quer performance, disponibilidade de peças e upgrades vá de MR03 sem dúvidas, seguindo a lógica da evolução obviamente que é o melhor de todos. Se pesquisar em lojas por aí vai entender o que eu estou falando. Como segunda opção recomendo o MR02 ASF. Isso se for colocar ele em pista de grip e botar pra correr de verdade. A não ser que todos andem de Firelap, por exemplo... daí colocar um MR03 pra andar junto vai ser desleal, rs.
Se for andar num piso qualquer de casa compre o mais barato, pois só vai ficar patinando e batendo em tudo mesmo, rs. Muita gente faz isso e diz que os carros não prestam.

# Mizuno #
Mini-Z MR-03: Mc Laren F1 (1:28) / Team Losi Mini LST (1:18) / TRF 416C: Dodge Stratus (1:10) / Slash 4x4: Greg Adler "4 Wheel Parts" (1:10)
KO-Propo EX-10 Helios 2.4GHz

Galpas Racing Indoor
http://www.galpas.com.br

Obrigado ao Mizuno por contribuir com nosso blog.
Obrigado ao masterrey do RCElétrico pela contribuição com a foto do Firelap
Obrigado ao Renato Boom Boy pelas contribuições no RCElétrico

Construindo uma pista de mini-z com carpete.

A pista para mini-z pode ser montada com carpete ou com EVA.
O valor do carpete é bem menor que o EVA. Montamos uma pista pequena com 5x2 com carpete e ela ficou por aproximadamente R$180,00.
Os materiais necessários para a construção da pista são

• 5 metros de carpete (ele tem 2 metros de largura)
• 4 varas de 6 metros de cano de 1/2" (meia polegada)
• 4 joelhos (cano com 90º)
• 2 metros de folhas de EVA (branco e vermelho)
• cola quente
• 5 metros de velcro (macho e fêmea)

Com esses materiais é possível construir uma pista para iniciantes (circuito oval).

Para construir, corte os canos com 1 metro de comprimento (para facilitar o transporte), corte tiras de EVA com 7cm de comprimento e 25cm de largura. 

Com a cola quente cole as fitas de EVA no cano (isso é para quando o carro bater não estragar a pintura do carro e para ficar mais bonita a pista). 

Coloque os canos na pista e prenda com o velcro.

Para prender o cano com o velcro, você deve fazer dois "rasgos" no carpete, na largura do velcro para prender o cano. O cano será amarrado no carpete com o velcro. 

Mini-z MR02

Este é o primeiro post do Mini-Z Vale do Aço e é feito por quem conheceu e gostou muito dos mini-z. 
A escala do modelo apresentado abaixo é 1/27 mas nos fóruns geralmente se referem a esses carros como escala 1/28.

O modelo acima é o DBR9 LM2007 - MR-02-MM Escala 1/27 da Kyosho. O carro é fantástico na dirigibilidade. A carroceria (bolha) possui detalhes muito perfeitos de um carro original 1:1.


O sistema de rádio é o 2.4Ghz que pode-se utilizar até 40 carros correndo próximos sem interferência.


A escala 1/27 é perfeito para quem quer se divertir e possui pouco espaço. A pista pode ser feita de carpete (preço acessível) ou EVA (preço não tão acessível). 


A corrida nessa escala é muito parecida com a escala 1/10. 


O carro é muito resistente e não tem muito o que quebrar.


O modelo abaixo é o Kyosho Mini-Z MR02-EX Xanavi Nismo GT-R 2008 RTR 1/27 (2.4Ghz)

Este modelo também é impressionante pelos detalhes que apresenta na carroceria e também na dirigibilidade.

Esses carros possuem upgrades tais como

• motor
• pneus
• rodas
• bolhas
• eixos
• pinhões
• rolamentos
• etc.

Quase todos os ups que são feitos nos modelos 1/10 também podem são feitos nos modelos dessa escala.